更多“在带轮上安装三角带时,一般是先装大轮,后装小轮。()”相关的问题
第1题
当摩擦系数与初拉力一定时,影响带传动能力的主要因素是()
A.带轮的宽度
B.小带轮上的包角
C.大带轮上的包角
D.带的线速度
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第2题
带轮装到轮上后,用()检查其端面跳动量。
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第3题
三角带轮的槽间夹角要比三角带截面夹角()。
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第4题
三角带轮的槽间夹角比三角带截面夹角要()。
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第5题
主轴采用带传动变速时,一般常用()和同步齿形带。
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第6题
三角带传动中,小轮包角越大,其产生的摩擦力也越大,因此传动的承载能力也越大。()
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第7题
生产线多处使用同步齿带、普通三角带、窄V带其松紧度调整按以下公式:f=1.6t/100,其中f为压下的挠度,t为切边长。例如,同步带轮切边长(),则调整挠度为()mm。
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第8题
三角带传动在实际生产中应用较多,三角带的张紧程度调整要适当,过紧了易造成皮带早期损坏,过松了易造成皮带打滑,不能完全传递动力,一般在中等中心距地情况下,三角带地张紧程度以大拇指按下()mm左右即为合适。
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第9题
我们经常见到的三角现在大多为窄V带,SPB1250中代表的是B型窄V带,其中1250代表的是()。
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第10题
采用带传动时,带在带轮上的包角不能够()120。
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第11题
采用带传动时,带在带轮上的包角不能()120°。
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