轨距是指钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。（）

第1题

轨距是指钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

A.5mm

B.16mm

C.20mm

D.21mm

E.25mm

F.40mm

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第2题

技规规定轨距是钢轨头部踏面下10mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为1435mm。()

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第3题

以钢轨踏面为基准，料堆高于钢轨路面的部分称为（）。

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第4题

踏面：车轮和钢轨面的接触面。()

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第5题

轮箍外表面与钢轨顶面接触部分称为踏面。（）

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第6题

轮箍外表面和钢轨顶面接触的部分称为踏面。（）

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第7题

重型轨道车踏面剥离长度两处时，每处不得大于（）mm。

A.40

B.70

C.50

D.60

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第8题

沿轨道纵向两股钢轨的水平变化，使轨道出现超过规定的扭曲情况称为（）。

A.三角坑

B.水平差

C.高低不平顺

D.轨向不平顺

E.轨底坡偏差

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第9题

客车轮对段(A2，A3)修、厂(A4)修时，下列情况不需要加工修理的是()。

A.车轮踏面圆周磨耗超过规定限度者;

B.轮缘厚度磨耗超过规定限度

C.轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹以及轮辋探伤发现内部裂纹

D.同一轮对的两车轮存在直径差不超限度者

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第10题

为减少接闪杆或架空接闪线金属支撑杆对雷达工作的影响，其应在雷达天线仰角零度下边缘以上使用一段高强度玻璃钢管替代金属杆，并使用截面积不小于50mm2的多股铜线实现接闪器与金属支撑杆的电气连接。接闪器的接闪杆长度不应大于1m，使用圆钢的直径不应小于16mm，使用钢管的直径不应小于25mm。()

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第11题

轮缘：指踏面内侧沿圆周的凸起部分，用于防止轮对出轨，保证行车安全。()

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