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[单选题]

车削轴类零件时,如果车床(),滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起振动,使工件外表粗糙度达不到要求。

A.精度低

B.导轨不直

C.刚性差

D.误差大

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更多“车削轴类零件时,如果车床(),滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起振动,使工件外表粗糙度达不到要求。”相关的问题

第1题

车削轴类零件时,由于车刀的哪些方面原因使其表面粗糙度达不到要求?
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第2题

致使数控机床导轨上挪动零件运动不良或不可以挪动的原由大体为()。

A.导轨面研伤,导轨压板研伤,导轨镶条与导轨空隙太大、调的太松

B.导轨面研伤,导轨不平行,导轨镶条与导轨空隙太小、调的太紧

C.导轨凹凸不平,导轨压板研伤,导轨镶条与导轨空隙太大、调的太紧

D.导轨面研伤,导轨压板研伤,导轨镶条与导轨空隙太小、调的太紧

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第3题

轴类零件通常用车削方法进行精加工。()
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第4题

车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、切刀等。()
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第5题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现了()。

A.圆度超差

B.圆柱度超差

C.直线度超差

D.同轴度超差

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第6题

装置时,使用可换垫片、衬套和镶条等,以除去零件间的积累偏差或配合空隙的方法是调整法。()
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第7题

装配时,使用可换垫片、衬套和镶条等,以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法有()。

A.修配法

B.调整法

C.选

D.完全互换法

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第8题

维修时,使用可换垫套和镶条等,以消除零件间的累积误差和配合间隙的方法。

A.修配法

B.调整法

C.选配法

D.完全互换法

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第9题

如果车床丝杆的螺距不是工件螺距的(),采用提起开合螺母车削就会乱扣,而采用(),使开合螺母在退刀时仍保持抱紧车床丝杆的状态,运动关系没有改变,因此不会乱扣。
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第10题

导轨上挪动零件运动不良或不可以挪动的原由,可能是导轨镶条与导轨空隙太小,调得太紧。()
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第11题

导轨上挪动零件运动不良或不可以挪动的原由,可能是导轨镶条与导轨空隙太小,调的太紧。()
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