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[多选题]

手动应急撤桥程序包括()。

A.操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭、客桥活动区域内无障碍物。

B.打开阀站箱,取出两个六角扳手和两个摇把,拍下客桥急停按钮;

C.分别将两个六角扳手插入两侧电机,顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧。

D.将桥头撤至离飞机垂直距离不少于2米时,操作员按程序进行汇报,并通知机务及时将飞机推出。

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更多“手动应急撤桥程序包括()。”相关的问题

第1题

国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器()已经关闭,如未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。

A.1.5小时

B.2小时

C.舱门

D.侧梯门

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第2题

航空器未能停靠在标准停机线,()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.在可试对裕度范围内时,若无法对接航空器,操作员应立即按程序进行汇报,不得再次进行对接,待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作

C.要求机务重新拖至标准停止线。

D.如该机位无对接机型停止线严禁对接,立即上报。

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第3题

对桥监护程序包括()。

A.飞机入位时,监护人员应站于机位安全红线外

B.飞机发动机停车后,确认机务摆放完毕发动机锥桶后,方可进入客桥行程范围,在客桥的轮架右侧等候。

C.操作员确认监护人员与客桥行走机构保持安全距离,未站立于客桥的行走轨迹上,然后操作员再开始对桥操作。

D.监护过程中,监护人员要随客桥一同行进,面朝飞机的方向,与客桥行走机构保持安全距离,并且不要站立于客桥的行走轨迹上。

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第4题

原停机位出港航班操作员在对桥前需得到机务确认手势,如无法找到机务人员,必须确认在()的状态下才能对接。

A.拖车与航空器分离

B.轮挡按规范放置

C.发动机停止工作

D.防撞灯关闭

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第5题

客桥运行操作员应对登机桥的功能性进行测试检查,包括客桥()等动作是否正常,查看操作面板有无异常报警信息。

A.前进/后退

B.桥头左/桥头右

C.轮左/轮右

D.上升/下降

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第6题

应急电源手动控制,按“应急通”保持(),应急供电接通。
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第7题

关于主机的应急停车,下列说法正确的是()。

A.自动停车可以取消

B.手动应急停车由测速单元或其它传感器检测到的

C.手动应急停车是值班人员按下应急停车按钮来实现的

D.自动停车是由值班人员按停车按钮来实现的

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第8题

当DC5自动执行某一顺控程序出现故障时,可手动按顺控程序完成操作。()
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第9题

当DCS自动执行某一顺控程序出现故障时,可以手动按顺控程序完成操作。()
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第10题

以下关于船舶航行中,使用应急操舵设备操舵的说法中,错误的是()。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

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第11题

油枪未撤运时可以投入电除尘器运行,但必须将振打电机投“手动”。()
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