救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留的中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆，使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。（）

列车（有钱）调度电话准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、车站值班员、自轮运转特种设备司机等加入通话（）

动车组、路用列车及机车、自轮运转特种设备需转线时，调车领导人通过CIR向司机传达、布置调车作业计划，司机复诵，双方确认无误后方准开始作业。遇CIR故障时，可通过GSM-R手持终端向司机布置调车作业计划；司机复诵并做好记录，双方确认无误后方准开始作业（）

机车、动车组及自轮运转特种设备，根据运行区段装备相应的（）通信设备。

《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》自车辆部门填发之时起（）日内交给货运部门

《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》应自车辆部门填发之时起（）日内交给货运部门

在装备GSM-R系统线路运用的动车组、机车及自轮运转特种设备，应装备具有GSM-R通信功能的（））设备。

施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时，（）应派人负责看守。

在无空闲线路的特殊情况下，必须接入规定的列车时，车站值班员在接车前，应派人确认接车线停留车位置，并通知接车线内的（），在所接列车未整列到达前禁止移动

自轮运转特种设备的拆组、组合作业，每摘开或连挂1次即为一钩。（）

单机、自轮运转特种设备，未完全具备列车条件，不应该按照列车办理。（）