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[单选题]

运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。

A.主油泵故障

B.压力油管漏油

C.主油箱漏油

答案
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更多“运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。”相关的问题

第1题

汽轮机油压及油箱油位同时下降,应判断为()漏油,应立即采取措施予以消除。

A.压力油管

B.油箱

C.油泵

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第2题

当()时,需要人为干预停机。

A.汽轮机超速

B.润滑油压极低

C.真空极低

D.蒸汽参数异常,达到极限值

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第3题

汽轮机运行中轴承回油窗上有书珠,则油中有水分。()
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第4题

某装置在正常运行中发现加热炉炉膛底部看火,烧嘴处还有流淌火焰,装置判断为燃料瓦斯气带油,瓦斯气带油的原因分析不正确的是()。

A.瓦斯气罐脱液不彻底

B.瓦斯进炉管线保遍不好,油气低温下凝析

C.上游瓦斯供应装置液位控制不合理

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第5题

空气压缩机润滑油的油位应保持早"最高"与"最低"标志之间,要经常注意空气压缩机的()是否在规定范围,并应按时打开冷却器的排水阀,排除积水。

A.水压

B.气压

C.油压

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第6题

减速器运行中结合面漏油的主要缘由是油位太高。()
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第7题

汽轮机为什么装低油压保护装置?
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第8题

我厂汽轮机正常运转时主油泵出口油压为()MPa。

A.0.5-0.8

B.0.2-0.6

C.0.9-1.1

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第9题

在汽轮机转速变化时,主油泵进出口油压差变化的相对值比转速变化相对值大一倍。()
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第10题

运行中排烟机突然跳闸,则油箱油位将()。
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第11题

汽轮机运行中,凝汽器真空不是靠抽汽器建立的。()
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