更多“CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术相同基本。()”相关的问题
第1题
CRH2型动车组高度控制阀或高度调节杆故障时,最高限速为()Km/h。
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第3题
CRH1动车组牵引主电路中,充电接触器及充电电阻的作用是在正常工作模式下给直流环节预充电,防止充电电流过大。()
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第4题
由牵引变压器辅助供电绕组给辅助系统提供电的动车组是()。
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第5题
Crh3型动车组有动车组主传动系统中一个逆变器单元带有()、电机。
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第6题
CRH1型动车组有动车组主传动系统中一个逆变器单元带有()牵引电机。
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第7题
CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构,与()连接,外板有铝合金板拼接焊接。
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第8题
CRH1动车组的接地变压器的作用是防止电化学腐蚀。()
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第9题
CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成(),钩舌设计成半圆柱形,使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。
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第10题
CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域:()操控区位于司机室的中间,前窗玻璃的下方,操控区与气密墙之间为设备舱区,司机室电气柜位于司机的左右两侧。
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第11题
终到存放动车组高压主供电设备功能状态确认工作的四点要求是什么。
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