简述CRH2型动车组侧拉门压紧装置的功能？

CRH2型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭，()驾驶台的关门显示灯会亮起。

CRH2型动车组在司机室及监控室内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以()的方式，同时翻开或关闭全列车的侧拉门。

CRH2型动车组为保证车内的气密性，压紧装置通过油缸来顶住()，将门和车体压严密贴。

动车组达到30km/h以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体（），保证气密性。

CRH2型动车组外端墙拉门为装在通道上的防火用不锈钢拉门，在八辆编组的()号车通道口的车端部，设有1处防火门。

动车组达到上O上达以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证()。

简述CR300AF动车组外端拉门的功能。

CRH2型动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成，并且在制动控制装置内具有()功能。

CRH2型动车组上为何要安装自动过分相装置？

简述CRH2型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。

CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测工程。