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[单选题]

机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过()公里

A.60

B.50

C.30

D.35

答案

B、50

更多“机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过()公里”相关的问题

第1题

新版《航班备降工作规则》第十二条规定,()在获悉周边机场因天气等原因不能正常运行、需要或者可能需要本机场提供备降保障时,应当及时了解本机场运行保障情况。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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第2题

()负责机场不停航施工期间的运行安全,并负责批准工程开工实施不停航施工,应当服从机场管理机构的统一协调和管理。
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第3题

新版《航班备降工作规则》第五条规定,()对航班备降承担主体责任,管制单位、机场管理机构按照各自的职责分别对航班备降提供服务。

A.管制单位

B.航空公司

C.机场管理机构

D.中国民用航空局和民航地区管理局

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第4题

对于西宁机场起飞一发失效应急程序,下列描述正确的是()

A.西宁机场起飞离地后,决策点前一发失效,沿一发失效程序飞行

B.西宁机场起飞,决策点一发失效,可沿标准仪表离场程序飞行出航

C.西宁机场起飞,决策点后一发失效,必须左转回本场XNN台上空

D.西宁机场起飞,决策点后一发失效,可根据所飞路线、失效位置,以及失效发动机情况左转或右转回本场XNN台

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第5题

航空运输企业及其他驻场单位在机场内发生不安全事件,或发现机场设备设施达不到标准,应当及时通报机场管理机构并报告()

A.民航地区管理局

B.当地政府

C.民航局

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第6题

新版《航班备降工作规则》第十条规定,()在放行航班前,应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况,尽量避免航班备降的发生。航班起飞后,当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时,应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场,主动与重新选择的备降机场协调,说明航班当前运行状态,确保安全、顺利备降。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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第7题

航空运输承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者应当在收到旅客投诉之日起()个工作日内做出包含解决方案的处理结果。

A.5

B.7

C.10

D.15

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第8题

承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者应当书面记录旅客的投诉情况及处理结果,投诉记录至少保存()。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

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第9题

机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行()分区管理。

A.封闭式

B.开放式

C.专业式

D.保守式

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第10题

下列关于鸟击的说法,错误的是()

A.在飞机航前、短停、航后或定检检查发现鸟击,应及时向当地 GOC 报告,由 GOC 通知机场管理机构对鸟击残留物收集

B.航线维修检查发现损伤超标的,需进行拍照

C.只要发动机遭受鸟击,就必须孔探检查

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第11题

新版《航班备降工作规则》规定,在中华人民共和国境内,()备降活动中所涉及的航空公司运行、交通服务、机场地面保障等工作,应当遵循本规则。

A.所有航班

B.民用航空运输航班

C.中国国内民用航空运输航班

D.民用航空运输航班(除港澳台地区外)

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