载货汽车在离合器处于正常接合的状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。

A.发动机的动力不传给变速器

B.发动机的动力传给变速器

C.离合器分离杠杆受力

D.离合器的主动盘与从动盘分离

A.发动机的动力不传给变速器

B.发动机的动力传给变速器

C.离合器分离杠杆受力

D.离合器的主动盘与被动盘分离

A.在车辆低速起步时，增加发动机输出扭矩

B.使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步

C.暂时切断发动机的动力传递，保证变速器换挡平顺

D.限制所传递的转矩，防止传动系统过载

A.压缩机停止

B.压缩机依然转动

C.一会停一会转

A.缺机油

B.风扇离合器接合过早

C.汽缸垫损坏

D.汽车超载

A.离合器接合初期会处于打滑状态

B.离合器完全接合后从动盘转速应与发动机飞轮转速相同

C.合器接合过程要经历半离合状态

D.离合器完全接合后飞轮、压盘和从动盘三者转速相同

A.打滑

B.分别不完全

C.起步发抖

D.半接合状态

A.缺机油

B.风扇离合器接合过早

C.点火时间过迟

D.汽车超载

A.保证汽车平稳起步

B.实现平顺换挡

C.实现汽车变速

D.使发动机和变速箱之间的动力分离和接合