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[单选题]

列车运行监控记录装置、超速防护装置等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,各机务段对原始记录数据的保存期不得少于()

A.半个月

B.-个月

C.两个月

D.三个月

答案

B、-个月

更多“列车运行监控记录装置、超速防护装置等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,各机务段对原始记录数据的保存期不得少于()”相关的问题

第1题

列车运行监控记录装置监控功能的具体是什么?
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第2题

当改按天气恶劣,难以辨认列车信号机显示时的行车办法后,在自动闭塞区段,对机车信号、列车运行监控记录装置发生故障的列车,应改按站间区间掌握行车。()
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第3题

列车越过信号机时列运行监控记录装置的距离限速能有余值经过一段时间后显示0,这种0显示出现在信号机位置后的国际误差称为什么误差?
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第4题

列车在区间运行时()、()发生故障,机车乘务员应立即报告邻近车站,车站值班员通知电务并报告列车调度员。列车按规定速度运行至前方站停车处理。

A.机车信号

B.列车运行监控装置

C.列尾装置

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第5题

重载列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,在长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时,列车允许以不超过30km/h的速度运行。()
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第6题

CTCS那一级既的现状有线,有通用机车信号和运行监控记录装置构成。
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第7题

办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡交付时,必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、()的检验签认把关制度。
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第8题

重载列车机车信号、列车运行监控装置发生故障,运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时,允许重载列车按30Km/h以下速度运行。()
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第9题

LKJ—2000运行监控记录装置,检修多数一般由检修人员设定,发现某项设置不对机车乘务员要及时更正。()
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第10题

双审核、双确认的检验签认主要是指在()作业时。

A.办理运行揭示时

B.办理IC卡交付时

C.办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡交付时

D.办理专用IC卡交付时

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