更多“使用统型过渡车钩时,须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过()mm,如高度差超限,由随车机械师调整过渡车钩高度。”相关的问题
第1题
CR400AF动车组组与CRH1B/1E相互连挂时,过渡车钩的相关操作中将CRH1B/1E视为()处理。
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第2题
CR400AF动车组救援其他动车组时,一般需提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车,故障车处置人员将该模块与安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接,完成后与本车进行机械连挂作业。()
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第3题
CR400AF型动车组被机车救援,联挂作业时,随车机械师确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过()mm,如超差,允许上下调一格,依然无法满足时人工干预。
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第4题
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差()不得超过()。
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第5题
列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差的规定为多少?
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第6题
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过多少?
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第7题
技规规定:列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差有何规定?
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第8题
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过815-890mm。()
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第9题
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
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第10题
简述CRH2A(统型)动车组10型车钩连挂时机械车钩的动作过程。
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第11题
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
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