更多“机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责。（）”相关的问题
第1题
车钩具有（）、（）、（）三种作用，俗称为车钩的三态作用摘钩时，只要其中一个处于开锁位就可以了，连挂时，必须有一个车钩处于（）位。
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第2题
过渡车钩是在回送时，用于将回转车或机车与动车组联挂。使用速度：()km/h，R量为64kg。
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第3题
动车组重联及摘解作业由()完成。
A.司机及随车机械师共同
B.随车机械师和驻站列检人员共同
C.驻站列检人员
D.司机
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第4题
CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在（）;连挂时必须保证车钩水平及高度位臵在连挂范围内。
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第5题
调车作业，应做到先做好防溜措施再摘车;连挂时确认连挂妥当后再撤除防溜措施。()
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第6题
重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离10秒后自动关闭，第2编组前方的车头罩在车速到达()km/h时自动关闭。
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第7题
牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器,是实现机车和（）鞋挂的装置。
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第8题
电力机车与列车的连挂装置是（）。
A.车体支承装置
B.辅助装置
C.牵引缓冲装置
D.车钩
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第9题
连挂车辆前，调整钩位、摘接风管安、撤列尾装置时有何要求？
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第10题
车体与转向架的连接装置是（）的中间联结装置，而牵引缓冲装置包括（）和（），是实现机车与列车连挂的装置。
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第11题
重车调车机(或拨车机)由()发出指令。
A.摘钩台
B.翻车机
C.迁车台
D.空车调车机(或推车机)
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