上海地铁1号线车站采取（）二级负责制。

A.交班人员

B.值班站长

C.车站综控室

D.AFC综合作业员

A.行车调度员

B.值班站长

C.电力调度员

D.环控调度员

A.站长

B.值班站长

C.车站调度员

D.车站值班员

A.值班站长

B.行车值班员

C.站务员

D.地铁公安

A.站区长

B.值班站长

C.综控员

D.站务员

A.交班人员

B.值班站长

C.车站综控室

D.AFC综合作业员

A.值班站长

B.行车调度员

C.车站值班员

D.司机

A.站务员

B.行车值班员

C.值班站长

D.保安员

A.到达现场后，判断异物是否对列车安全运行造成影响，若不影响，向行调报告，可在运营结束后处置，并安排人员现场盯控异物状态。若影响，判断侵限位置和类型，报告调度指挥中心

B.听调度指挥中心通知，如通知车站进行处理，指定人员进行异物处理。如需抢险队处理，做好现场防护，等待抢险队到达后处理

C.听调度指挥中心通知，由于异物影响导致列车无法通过需要清客疏散时，就地进行清客、疏散

D.上报行车调度员异物的类型、地点、位置、大小、性质、是否影响行车安全、是否需要专业抢险队救援和目前已采取的措施，申请接触轨停电