更多““中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”中侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，交叉杆端部螺栓无松动（）”相关的问题
第1题
实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过（）辆；实行人工检查方式的到达列车，原则上每人每列单侧不超过20辆
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第2题
“普速列车”乘务作业点，途中检查：车容、卫生动态达标；落实（）突击分工，列车长巡视检查杜绝玩手机
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第3题
()是编组站最主要作业，包括列车到达作业、解体作业、编组作业及出发作业。
A.机车整备和检修作业
B.货物作业车作业
C.无调中转列车作业
D.货物列车改编作业
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第4题
综自装置的人机联系功能的主要内容，错误的有()。
A.显示画面与数据
B.输出数据
C.人工控制操作
D.诊断与维护
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第5题
业务统计系统的数据审核功能主要包括（）
A.报送确认检查
B.指标类别检查
C.逻辑规则检查
D.比值范围检查
E.综合辅助检查
F.报表人工审核
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第6题
主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
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第7题
区段列检所无调中转列车的技术检修时间为30min。（）
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第8题
列车在中间站折返原方向所挂的不属于本站办理装卸作业的货车须统计中转停留时间。()
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第9题
铁路客运运价规则》(铁运[1997]102号)规定，旅客要求行李由近径路运送时，如有()可按近径路计算。
A.直达列车
B.始发列车
C.中转接续列车
D.始发终到列车
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第10题
（）规定了各站间的相互关系和联合动作，是全路车站分工的总体部署。
A.施工计划
B.货运组织计划
C.列车运行图
D.列车编组计划
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第11题
生产本部制造环节品质检验工作主要包括（）
A.首件验证
B.人机料法环
C.首件验证和下序检查两个方面
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