更多“自轮运转特种设备在车站无动力停留时,应拧紧两端人力制动机,并以铁鞋牢靠固定()”相关的问题
第1题
施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时,()应派人负责看守。
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第2题
施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时()应派人负责看守。
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第3题
在无空闲线路的特殊情况下,必须接入规定的列车时,车站值班员在接车前,应派人确认接车线停留车位置,并通知接车线内的(),在所接列车未整列到达前禁止移动
A.调车领导人
B.调车指挥人
C.机车司机
D.自轮运转特种设备司机
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第4题
机车及自轮运转特种设备在车站停留时,由()负责将其保持制动(防溜)状态,并按规定采取止轮措施。
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第5题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何做?
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第6题
《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》应自车辆部门填发之时起()日内交给货运部门
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第7题
在装备GSM-R系统线路运用的动车组、机车及自轮运转特种设备,应装备具有GSM-R通信功能的())设备。
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第8题
对自轮运转的货物、无包装的机械货物,车站应要求托运人将货物的()予以固定,以防止脱落或者侵入限界。
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第9题
《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》自车辆部门填发之时起()日内交给货运部门
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第10题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用()牢靠固定。
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第11题
机车、动车组及自轮运转特种设备,根据运行区段装备相应的()通信设备。
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