阀控蓄电池在正常浮充电状态下运行3~6个月后，2V系列电池端电压偏差应不大于±0.5V，否则，应对蓄电池组进行均衡充电。()

A.容量为500Ah的固定型排气式铅酸蓄电池应采用单体2V的蓄电池

B.容量为200Ah组柜安装的阀控式密封铅酸蓄电池应采用单体2V的蓄电池

C.单机容量为300MW及以上的机组应设置3组电池，其中2组对控制负荷供电，1组对动力负荷供电

D.配置两组蓄电池的直流电源系统在正常运行中两段母线切换时不允许短时并联运行

A.在点火开关断开时，既不能对蓄电池A充电，也不能对备用蓄电池A1充电

B.在点火开关接通时，可以同时对蓄电池A和备用蓄电池A1充电

C.只有当点火开关断开时才能为备用蓄电池A1充电

D.断开蓄电池A的搭铁线，车辆可以正常起动

A.放电

B.强充电

C.均衡充电

D.浮充电

A.监控单元中电池充电过流值大于电池充电限流值

B.市电停电后再来电，不论电池剩余容量有多大，整流模块都将工作于均充状态

C.整流模块均充开始时，对电池充电电流很有可能会超过充电限流值

D.市电正常时，整流模块大部分时间工作与浮充状态

A.检爆阀

B.安全阀

C.减压阀

A.蓄电池放电至极限电压后，2天没有及时充电，必须进行过充电

B.蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电

C.以最大电流放电超过10小时，必须进行过充电

D.蓄电池电解液加水后，必须进行过充电

A.极板硫化

B.电解液的液面降低

C.蓄电池已放电到极限以下

D.蓄电池放电后搁置1~2昼夜未及时充电

A.防爆栓

B.减压栓

C.排气栓

D.催化栓

A.110kV变电站装设1组蓄电池

B.220kV变电站装设1组蓄电池

C.相邻变电站共用蓄电池组

D.2组蓄电池配1套充电装置

A.运行状态下的变送器不得长时间短路;

B.运行状态下的变送器不得长时间开路;

C.运行状态下的变送器必须在额定值附近;