自动闭塞区段、复线或多线、站内和邻站、受BDK2000-Ⅱ型报警设备缺陷影响的道口，2人及以上人员作业，接车时允许()人在室内值岗。

A.自动闭塞区段，在前方第一架信号机处

B.自动站间、半自动闭塞区间为机车信号上码点

C.机外停车在预告信号机（自闭区间为起预告作用的通过信号机）处

D.站内停车在进站信号机处

E.站内出发在出站信号机处

A.10

B.15

C.20

A.单线区段

B.双线区段

C.多线区段

D.尽头式

A.调度

B.站内

C.接车

D.区间

A.1，1

B.2，2

C.2，1

D.1，2

A.区段

B.站间区间

C.自动闭塞分区

D.所间区间

A.点燃火炬

B.放置响墩

C.短路轨道电路

D.插设红旗

A.《行车设备检查登记簿》

B.调度命令

C.《行车日志》

D.监督区间表示灯

A.50m

B.100m

C.200m