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[主观题]

一台与无穷大电网并联运行的隐极式同步发电机，额定负载时的功率角θN=25°，现因外线短路故障，电压降到原值的60%，不计电枢电阻，试问，欲使θ=30°，应加大励磁使E0为原值的多少倍才能使输出有功功率不变？

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发布时间：2022-11-29

更多“一台与无穷大电网并联运行的隐极式同步发电机，额定负载时的功率角θN=25°，现因外线短路故障，电压降到原值的60%，不计电枢电阻，试问，欲使θ=30°，应加大励磁使E0为原值的多少倍才能使输出有功功率…”相关的问题

第1题

核电站不间断电源系统LNE与LNA的主要区别在于（）？

A.LNE系统多台逆变器并联运行

B.LNE系统多台逆变器串联运行

C.LNE系统带多台旁路变压器

D.LNE系统只带一台旁路变压器

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第2题

一台4极同步发电机，额定频率为50Hz，则其原动机转速为()。

A.3000转/分

B.1500转/分

C.1000转/分

D.750转/分

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第3题

船舶自动电站并联运行中，有功功率分配情况最好的调速特性是()。

A.二台无差调节

B.一台有差调节，一台无差调节

C.二台均为有差调节

D.二台均为特性一致的有差调节

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第4题

当并联运行的二台发电机负载分配不均匀，P1>P2，但要求电网频率是额定值时，应该()。

A.增加2号机油门

B.减少1号机油门

C.增加2号机油门，同时减少1号机油门

D.增加2号机油门和励磁

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第5题

两台相同容量的同步发电机并车后，在转移负载的操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是()。

A.先减小原运行机油门，再增加空载运行机油门

B.先增加空载运行机油门，再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门，增加空载运行机油门，要同时调节

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第6题

船舶同步发电机在并车时不需满足的条件是：运行机与待并机的()。

A.电压有效值相等

B.频率相等

C.相位相同

D.输出功率相同

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第7题

采用“灯光旋转法”并车时，发现同步指示灯同明同暗，而指示灯接线正确，这是由于待并机与运行机()。

A.两相频率相差很大

B.两相的电压差很大

C.两机相序相反

D.两相的相位差很大

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第8题

一台同步发电机向感性负载供电，为保持电压输出恒定，其调节特性曲线应是()。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第9题

利用同步表法对同步发电机的并车操作，说法错误的是()。

A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好

B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好

C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行

D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开

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第10题

采取不可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是()。

A.设有调差装置

B.设有差动电流互感器的无功补偿装置

C.一律设立直流均压线

D.视情形为发电机组设立直流或交流均压线

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第11题

如果船舶发电机产生逆功率故障，不正确的说法是()。

A.易损坏原动机

B.可能造成正在并联运行的另一台发电机过载

C.可能造成正在并联运行的另一台发电机也逆功

D.可能造成全船供电中断

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