铁路营业线，封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护，发现异常及时通知()和()。

营业线封锁施工时，施工单位在车站行车室设()，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。

营业线封锁施工时，施工单位应按《铁路技术管理规程》的规定设置()防护，并对施工人员人身、行车设备等进行施工防护。

线路封锁施工时，施工单位在车站设()，施工地点设现场防护员，并保持信息畅通，相关人员应由经过考试合格的人员担当。

施工单位在营业线施工时，必须与()管理单位和()组织单位分别签订营业线施工安全协议书。安全协议书签订后，由路局()部门和()负责审查后执行。

营业线需要在()条件下施工时，应按运输部门的规定办理申请;封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续，未经验收合格的工程严禁开通使用。

大型养路机械跨越进站信号机（站界标）封锁施工时，车站值班员在接到调度命令后操作要求。

铁路营业线施工时，凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应()。未设置防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止()、放行列车。

施工单位使用大型机械进行土石方作业或者行走时，机械任何部位不得侵入营业线限界。机械伸长部位和被吊起物件、横向转动物件端部必须与营业线外侧钢轨保持()米以上距离。在施工现场距营业线外侧钢轨2m处，设置警戒防护绳，并按()设置专职防护。当列车接近施工地点时，大型机械必须停止作业，摆放平稳。如因工程确需在距营业线钢轨外侧不足2米处进行土石方作业时，必须提报施工方案，办理封锁手续，在规定时间内封锁营业线施工。大型机械在营业线路堑边坡上推、挖土作业时，在靠营业线一侧应留出不少于2m厚的隔墙，以防止大型机械向营业线滑落。自卸汽车不得将翻斗升起在营业线旁运行，汽车不得在靠近营业线的新线路基上调头。

在繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工，营业线施工等级为()。

跨线施工时，在电力大牵引铁路的上方搭设现浇梁支架或膺架、进行悬臂挂篮施工或悬臂拼装钢梁施工，应设置()防护和安装()防护装置。

营业线施工必须坚持()的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。