高速铁路有砟轨道路肩宽度：250km/h及以上区段双线不应该小于1.4m，单线不应该小于1.7m。()

高铁有砟轨道200～250km/h(不含)线路的CPⅢ点应该按规范要求在线路中心上进行埋设。()

高速铁路路基面的宽度，应该考虑设计速度、轨道类型、线间距、电缆槽、接触网支柱、路肩高度等计算确定。()

高速铁路轨道构造的主要种类有有砟轨道和无砟轨道。()

高速铁路到发线宜采用有砟轨道，其他站线应该采用有砟轨道。()

高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应该从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度，同时应该符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。()

高速铁路路基基床应该由基床表层和基床底层构成;基床表层厚度无砟轨道为0.4m、有砟轨道为0.7m，基床底层厚度为2.3m。()

高速铁路路基基床应该由()构成;基床表层厚度无砟轨道为0.4m、有砟轨道为0.7m，基床底层厚度为2.3m。

200～250km/h的客货混运高速铁路道岔应该选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。()

高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法分为()。

高速铁路无砟轨道支承层底部范围内路基面可水平设置，支承层外侧路基面两侧应该设置不小于4%的横向排水坡。()

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，应该进行修理或更换。()