在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，()必须避让航空器。

A.航空器活动区

B.航空器维修区

C.航空器活动区和维修区

D.航空器停放区

A.候机隔离区

B.行李分检装卸区

C.航空器活动区和维修区

D.货物存放区等区域

A.候机隔离区

B.行李分拣装卸区

C.航空器活动区

D.维修区

A.安全

B.隔离

C.警戒

D.以上都不对

A.维修施工前须彻底排放燃油箱内的燃油，应将油箱各处低洼点、隔板或其他结构件内所存的残余燃油用手工方式擦拭干净，燃油箱必须保持持续通风。

B.应在航空器周围适当的位置设置警告标志，表明航空器正在进行燃油箱通风和维修工作，直到燃油蒸汽浓度保持在可燃低限的40%以下方可撤离。

C.进行燃油箱通风时，在距航空器30m的范围内，至少应有容量不小于6.8kg的1211型灭火器。

D.压缩空气可直接引入油箱内作为通气之用。以下适用于航线放行人员

A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等，并提前 15 分钟到达停机位，检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等

B.接机人员视情准备或检查地面设备在位；对于使用自动停靠指引系统的停机位，应该提前确认该指引系统处于可用状态

C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物；地面标志线清晰可见

D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体；登机廊桥处于收回位；灭火设备到位

A.出服务单位的车辆敬礼

B.协助物业人员接收寄到服务单位的信件

C.协助物业保洁人员完成服务区内出入口的卫生

D.阻止执法人员在服务区内进行执法

A.除规定情况外，放行人员应当为本单位雇佣人员。

B.经过国家法规、行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素的培训。

C.国内维修单位的航空器整机放行人员应具备66部维修人员基础执照和相应机型签署。

D.放行人员应取得本单位相应放行项目的授权，航线维修人员还应获得航空运营人的授权。

A.拔出地面电源插头时，应用拽电缆的方式用力摇晃将插头拔出

B.应遵守“先供电源后供气源，先断电源后断气源”的供电、供气顺序，防止损坏设备

C.给航空器加水时，应打开水箱溢流活门，避免在加水过程中气源系统压力给水箱增压

D.污水勤务由专职勤务人员负责，维修人员不需要监督、检查污水勤务质量