更多“中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或者爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。()”相关的问题
第1题
一切电话中断双线按时间间隔法行车时,只准发出()的列车。
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第2题
一切电话中断时列车进入区间的行车凭证为(附件三)。()
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第3题
某航班7月1日23:00起飞,7月2日02:00落地。在7月1日23:10至23:20在某区域发生通信中断,发生时间栏填写()。
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第4题
单线列车中断行车30分钟以上,2小时以下的事件是突发事件中的()级。
A.一般运营突发事件(Ⅳ级)
B.较大运营突发事件(Ⅲ级)
C.重大运营突发事件(Ⅱ级)
D.社会影响较大的突发事件(Ⅴ级)
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第5题
繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车()小时以上,就构成铁路交通特别重大事故。
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第6题
中断其他线路铁路行车()小时以上为铁路交通较大事故。
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第7题
重大事故应根据()实行分级响应体制。
A.事故的性质
B.事态发展趋势和控制能力
C.事故的严重限度
D.事故的发生时间
E.事故连续时间
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第8题
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任是如何划分的?
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第9题
列车运行中刮坏行车设备设施,列铁路交通()事故。
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第10题
下面哪几项对信号系统的描述是对的?()
1.信号系统的功能是保证与下一列车之间的安全距离,避免发生碰车事故发生。2.安全距离是两列车之间的距离,无论后面列车以何种速度靠近前一列车,均能停车,并能避免撞车事故发生。3.安全距离的影响因素包括:列车重量、列车速度、轨道坡度、制动能力及轨道状态。4.信号系统的故障—安全原则是指,信号系统正常工作时能保证行车安全,系统发生故
障时也不应危及行车安全。
A.1,2,4
B.1,3,4
C.2,3,4
D.1,2,3,4
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第11题
铁路列车告诉运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,导致燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()KM设置。
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