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[单选题]

在液化石油气公路运输罐车交通事故处置过程中,温度控制有时比压力更加严格。因为液化石油气的体积膨胀系数是同温度水的()倍,当温度升高到罐体设计安全系数值时,安全阀会频繁跳起,严重者甚至会造成管线、罐体破裂或物理爆炸。

A.4~10

B.10~16

C.16~22

D.22~28

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更多“在液化石油气公路运输罐车交通事故处置过程中,温度控制有时比压力更加严格。因为液化石油气的体积膨胀系数是同温度水的()倍,当温度升高到罐体设计安全系数值时,安全阀会频繁跳起,严重者甚至会造成管线、罐体破…”相关的问题

第1题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车无泄漏、罐体有霜冻灾情外壳保险器、管线、阀门如出现局部液化天然气泄漏,可以在扩散气体云团下风向5~15米处部署水幕水枪、水力自摆炮稀释驱赶。可以用直流水直接冲击扩散云团。()
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第2题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车火灾处置车火灾处置重点就是强制冷却、控制燃烧,防止罐体升温过快导致事故扩大。()
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第3题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置中罐体结霜处置过程中无论出现任何状况,严禁向罐体结霜面打水。()
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第4题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车无泄漏、罐体无霜冻灾情抢险处置期间要保证罐体不失真空,可向罐体、管线、安全阀部位射水。()
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第5题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置中,如罐车撞击、倾翻,罐体完好,出现管线阀门泄漏,错误的处理措施应是()。

A.堵漏封口

B.引流控烧

C.倒罐输转

D.直流水稀释

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第6题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车火灾处置如果LNG罐车已发生起火事故,应在下风向部署自摆式移动水炮冷却保护罐体,严防内外罐体超压破裂,引起贮罐解体发生物理爆炸。()
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第7题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置中,罐车垂直倾翻未泄漏灾情正确的处置方式是()。

A.可采取液相出口连接消防水带直接就地排放,消除危险源

B.在专业技术人员的指导下进行排压处置,泄压消除储罐压力风险

C.将事故罐车或罐体起吊后,利用平板车拖运或牵引车牵引将事故罐车安全转移

D.直接打开进(出)料管路进行泄压排险

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第8题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车安全阀泄漏灾情中例如罐车撞击、倾翻,罐体完好,仅出现安全阀泄漏,可复位安全阀消除泄漏;如安全阀出现液相冻结,可采取直流水融化解冻或木槌轻敲复位消除泄漏。()
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第9题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车泄漏灾情异常假若封堵措施无法实现,应进一步加大安全警戒区和火源控制区距离,提高防护等级,一线处置人员着抢险救援服,应使用本质安全型无线通信和防爆等级符合的摄录像工具设备。()
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第10题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车泄漏灾情异常如罐体压力表读数快速升高,说明了罐体的内罐破损严重,内外罐之间的真空绝热层受到破坏,罐车内胆与外界直接发生了热交换,出现安全阀频繁开启状态,采取泄压处置法应慎重。()
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第11题

液化天然气公路运输罐车交通事故处置中,面对罐车无泄漏、罐体无霜冻的灾情错误的处置方式就是()。

A.反复检查确认内外罐真空状态及管线是否完好,如完好,应重点进行排压、排氮操作

B.车体完好按转移危险源处置,条件不成熟按倒罐转输或放空排险处置

C.处置期间要保证罐体不失真空

D.射水部位为罐体、管线、安全阀

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