原则上桥边理货员应站在桥吊鞍梁下方的安全岛进行理货工作;如第六车道未使用时，桥边理货员需在朝船尾的来车方向放置警示标志后，方可站于第六车道的鞍梁下方工作;如有工作需要穿行车道时，应注意避开来往车辆、及避开吊具关路下方（）

A.严禁站在吊物下方，应处于坠落范围之外

B.可以站在吊物下方指挥

C.可以站在吊物附近等待下挂钩

D.站在哪里都可以

A.主梁

B.主缆索

C.吊索

D.索鞍

A.跨径大于150m的钢筋混凝土拱桥

B.跨径200m的梁式桥

C.墩高200m的桥梁工程

D.跨径250m的斜拉桥

E.跨径500m的悬索桥

A.支架高度超过5米时需要进行安全论证

B.箱梁预应力张拉采用双控，以实际伸长量控制为主

C.梁体混凝土在顺桥向宜从高处向低处进行浇筑

D.在横桥向宜对称进行浇筑

E.箱梁施工前，应做混凝土配合比设计及各种材料试验并报监理工程师批准

A.1m

B.2m

C.回转半经内

D.3m

A.按照生产计划单顺序，准备钢卷

B.开卷机芯轴处于扩张状态

C.钢卷小车处于鞍座下方，并且小车处于下降极限

D.在鞍座上用捆带剪断钢带，并拿走捆带

A.2～2，5

B.1～2

C.1～1，5

D.1，5～2

A.起吊前应先将重物提升30cm进行试吊。

B.汽车吊起吊时，起重吊臂下方严禁站人，吊物不得越过驾驶室。

C.严禁在作业过程中对运转部位进行调整、保养、检修等工作。

D.起吊作业时，必须有专人指挥。整个操作期间，严禁司机离岗。

E.6级以上大风时严禁起吊作业。

A.“鼓帮问顶”人员要观察周围环境，严禁站在岩块下方或岩块滑落方向，并选好退路

B.必须有监护人员，监护人员应站在“敲帮问顶”人员的侧后面，并保证退路畅通

C.作业从支护完好的地点开始，由外向里、先顶后帮依次进行

D.严禁与“敲帮问顶”作业无关人员进入作业区域