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第1题
CR400AF动车组动车组转向架驱动装置由牵引电机、齿轮箱、联轴节、车轴和车轮组成。（）
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第2题
CR400AF动车组每个动力单元由1台牵引变压器向2台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）
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第3题
CR400AF动车组传动端端盖为（）结构，非传动端为（）结构。
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第4题
CR400AF动车组牵引变流器箱包含：2个四象限脉冲整流器；2个牵引逆变器，以架控的方式分别给两个转向架上的2台异步牵引电机供电。（）
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第5题
CR400AF动车组车速上升至（）km/h时起动回送模式，牵引变流器输出电压达到规定值，电机产生的磁通能够转入发电模式要求，可以输出能量，转为发电状态。
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第6题
CR400AF动车组牵引辅助复位操作：按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持（）S。
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第7题
CR400AF动车组在进行牵引电机轴承润滑时，对注油枪的内腔进行补加润滑油脂，要求添加量至少为内腔的（）。
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第8题
CR400AF动车组在（）上均设有温度传感器，列车运行中可实时检测轴承温度，当温度超过限制值时列车可自动报警或采取停车措施。
A.轴箱轴承
B.转向架构架
C.牵引电机轴承
D.齿轮箱轴承
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第9题
CR400AF动车组在牵引变压器原边进线端和出线端分别设置电流互感器（）和（），牵引变流器采集电流信号用于牵引变压器过流、短路保护。
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第10题
CR400AF动车组轴温传感器故障（2201～2218，3418等），列车自动施加制动限速（）km/h。
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第11题
CR400AF动车组轴温主机通信故障（620A），列车自动施加制动限速（）。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
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