施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（）联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记行车（）；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。

进行沥青或冷底子油作业时应通风良好，作业时及施工完毕后的24h内，其作业区周围()内禁止明火。

通信部门抢修通信设备完毕后，列车调度员根据通信部门在《行车设备检查登记簿》内的销记，恢复正常行车组织。（）

施工项目部在每项作业开始前，根据必备条件评估该项作业的各项条件，任一条件不满足时，应将风险提升一级管控或停止作业，待条件满足时方可施工。()

管道绝热工程具备施工的条件不应该包括()。

×22OkV变电站新建电气安装工程，××送变电公司负责施工。一次施工班负责主变压器的滤油工作，滤油机采用真空滤油机，滤油金属管路已连接好(未接地)，作业负责人张××向王××(分包人员)简单交代了滤油注意事项，就离开了现场。王××负责值班滤油工作，虽然他操作过滤油机，但未经过专门培训。王××先开启油泵然后打开加热器，开始滤油作业。在滤油过程中王××想去厕所方便，于是他只关闭滤油机油泵就走了，等王××回来后发现滤油机冒烟起火了，王××慌乱中打电话汇报并报警，20min后消防队来到现场，经过一个小时灭火，火终于被扑灭，大火导致滤油机被烧毁。请分析本事故案例的主要原因()。

直接工程费是指按照正常的施工条件在施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用，包括人工费、材械费。()

列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系，可以向区间放行列车。（）

现场勘察应察看施工作业现场周边有无影响作业的()及地形、地质、气象等作业现场条件以及其他影响作业的风险，因素，并提出安全措施和注意事项。

受限空间作业人员应服从作业监护人指挥，如发现作业监护人员不履行职责时，等作业完毕后向有关领导报告。()

实施作业前，对照检查()和当日“作业过程风险控制措施”内容，检查现场的安全条件有无变化、风险控制措施落实情况，在“每日站班会及风险控制措施检查记录表”中逐项勾选确认符合情况后，方可组织开始作业。

2010年8月4日上午，四川电力建设公司管理人员会同监理单位、专业分包单位人员对1#，2#主变室的梁、板、柱混凝土框架模板支撑系统进行专项验收时，发现支撑系统搭设存在主柱间距过大、未设置纵横向剪刀撑等问题，提出立即整改要求，并下达了书面整改通知单。同时，也同意了验收合格的部分可以进行混凝土浇筑作业。随后，专业分包单位开始对不合格部分支撑系统进行整改加固。于8月5日凌晨1时，开始对合格部分进行混凝土浇筑，并一直持续到6时30分。项目部安全员、旁站监理人员离开浇筑作业现场休息，专业分包单位继续组织人员对不合格部分的模板支撑系统进行整改加固。7时30分，专业分包单位作业负责人自认为整改加固完毕，在没有通知复查验收且无人安全监护的情况下，擅自决定开始建筑轴位置6-8轴交A-D轴作业面(主变室顶板位置)混凝土浇筑。10时45分，正在进行主变室梁、板、柱混凝土框架浇筑且已完成约26m3，在顶板和梁、柱即将形成时，作业面的模板支撑系统突然坍塌，顶板上作业人员随同坠落，造成1人死亡，2人重伤，8人轻伤()。