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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,(),撤除或安放铁鞋时,单机或调车车列必须停在距停留车10m范围内

A.挂车前可提前撤除挂车端人力制动机,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋

B.挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋

C.挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先安放摘车口铁鞋,后摘开机车或车辆

D.挂车前可提前撤除挂车端人力制动机,摘车时可先安放摘车口铁鞋,后摘开机车或车辆

答案

B、挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋

更多“两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,(),撤除或安放铁鞋时,单机或调车车列必须停在距停留车10m范围内”相关的问题

第1题

两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋。()
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第2题

两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜,摘车时可先安放摘车口铁鞋,后摘开机车或车辆。()
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第3题

除特殊情况(使用平调电台设备调动客车及影响调车人员安全或瞭望困难的地点:如高站台、低货位,由《站细》规定)外,禁止调车人员不在司机一侧调车()
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第4题

下列关于现代仓库的立体规划叙述不正确的是()。

A.库房地坪标高与库区路面标高二者高度差勿须适当

B.货场一般沿着铁路线布置,多数跨铁路专用线两侧

C.少品种、多批量一般采用高站台,即站台高度与汽车货台高度一样

D.少品种、大批量的商品一般采用低站台,即站台面和地面等高

E.多品种、少批量的商品一般采用低站台,即站台面和地面等高

F.多品种、少批量一般采用高站台,即站台高度与汽车货台高度一样

G.考虑合理利用地坪建筑承载能力

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第5题

站台门系统控制等级由高到低依次为:系统级、站台级(PSL)、火灾级(IBP)、手动级(含手动解锁或使用站台门专用钥匙手动操作)()
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第6题

站台门控制级别由高到低依次为:系统级、站台级、手动级。()
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第7题

问题27:站台门系统控制优先级由高到低的是屏蔽门手动解锁操作、单道门局部控制、车站紧急控制、系统级控制、站台级控制()
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第8题

摘解机车遇机车车钩提手杆握柄或机车端列车管折角塞门在靠高站台一侧时,可以从高站台侧下车进行摘解作业,下车时需注意人身安全()
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第9题

按照站台门故障对地铁安全生产的危害程度, 由高到低分为()两个响应级别予以响应

A.I级

B.II级

C.III级

D.IV级

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第10题

高铁可在站台处靠站台一侧卸车()
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第11题

下列哪些情况属于错开车门()

A.列车未对好站台开启客室门(指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经行车调度员同意的除外)

B.开启无站台一侧的客室门(故障情况下经行车调度员同意的除外)

C.在非乘降乘客侧开启客室门(两侧均有站台的线路除外)

D.在非乘降乘客侧开启客室门(包括两侧均有站台的线路)

E.开启无站台一侧的客室门

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