电控主动悬架中可调阻尼力减振器可实现的控制目标有哪些。

A.减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小

B.减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大

C.减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等

D.以上答案都不正确

A.其原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量

B.阻尼力的大小可以通过油液通道的面积、阀门弹簧的刚度、油液的粘度来控制

C.压缩行程的阻尼力小于伸张行程的阻尼力

D.在行驶一段时间后发热是其出现故障的表现

A.弹性元件

B.减振器

C.导向机构

D.AB

A.弹性元件

B.导向装置

C.减振器

D.横向稳定杆

A.车身部分质量

B.车轮部分质量

C.悬架弹簧刚度

D.减振器阻尼系数

E.轮胎刚度

A.车身质量和减振器阻尼系数

B.弹簧刚度和阻尼系数

C.车身质量和弹簧刚度

D.车身质量和车轮质量

A.汽车载荷

B.路面状况

C.行驶速度

D.制动、转向状况

A.可换定位

B.可调定位

C.自动定位

D.特殊定位