更多“在键联接中，键的（）为键的工作面。”相关的问题
第1题
普通平键联接中，键的（）面是工作面；楔键联接中，楔键的（）、（）面是工作面。
点击查看答案
第2题
普通楔键的联接，键的上下两面是工作面，键侧与键槽有一定间隙。（）
点击查看答案
第4题
普通平键联接的主要失效形式为（）、（）等。
点击查看答案
第5题
导向平键和滑键的主要失效形式为联接工作面的过量磨损。（）
点击查看答案
第6题
键联接中因键强度不够而被破坏是由（）而引起的。
点击查看答案
第8题
楔键属于是紧键连接，其上下两面为工作面，键的上表面与谷槽底面各有（）的斜度。
A.1：30
B.1：50
C.1：80
D.1：100
点击查看答案
第10题
汽车上常用的键联接主要有平键、（）和（）三类。
点击查看答案
第11题
普通平键联接适合用于高精度.传递（）,冲击及双向扭矩的场合。
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
