经济法责任既包括“本法责任”，也包括“他法责任”。（）

A.本法责任和他法责任

B.单一责任和双重责任

C.综合责任和排他责任

D.主体责任和客体责任

A.IASB编报财务报表的框架（1989）中既包括决策有用观，又包括受托责任观

B.IASB概念框架（2010）中为单一决策有用观，删除了有关了受托责任的表述

C.IASB概念框架（2010）中既包括决策有用观，又包括受托责任观

D.IASB概念框架（2018）中为单一决策有用观，但增加了有关了受托责任的表述

E.IASB概念框架（2018）中既包括决策有用观，又包括受托责任观

A.告诉他们，团队的阶段性目标是什么

B.询问他们，在这个大目标下，他希望承担哪一类，多大的责任

C.判断是否让他有成就感

A.本船所所载货物的损失

B.他船所所载货物的损失

C.清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品的费用

D.延迟或丧失使用的间接损失和费用

E.他船的救助费用

A.实事求是

B.主动、迅速、准确、合理

C.公平合理

D.重合同、守信用

A.鉴定费

B.医疗费

C.误工费

D.护理费

A.建设单位使用不当或擅自改动结构导致的质量问题，施工单位也应承担保修责任

B.电气管线、装修工程的最低保修期限都是 2年

C.质量保修书内容应包括保修范围和保修期限

D.工程的合理使用年限与施工企业的质量责任年限无关

A.联合国国际多式联运公约会议于1980年5月24在日内瓦通过了《联合国国际多式联运公约》

B.《公约》以“推定过失”原则，来确定联运人的赔偿责任

C.《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定：包括海运时，货物每件920特别提款权，或毛重每公斤2.75特别提款权，以高者为准

D.公约》关于责任期间的规定，原则上和《维斯比规则》相同所不同的是，联运人不得对不是他履行的部分运输不负责任

E.《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定：不包括海运时，为毛重每公斤8.33特别提款权，而单位限额不能试用