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[判断题]

站前折返方式的主要缺点是列车折返时间较长()

答案

更多“站前折返方式的主要缺点是列车折返时间较长()”相关的问题

第1题

在采用()时,列车空车走行少,折返时间较短;乘客能同时上下车,可以缩短停站时间。

A.站后折返方式

B.站前折返方式

C.直线折返方式

D.曲线折返方式

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第2题

设有站前单渡线的车站采用站前折返方式折返时()

A.乘客需在不同站台乘降,列车折返时间与乘客乘降时间不重叠

B.乘客需在不同站台乘降,列车折返时间与乘客乘降时间有重叠

C.乘客可在相同站台乘降,列车折返时间与乘客乘降时间不重叠

D.乘客可在相同站台乘降,列车折返时间与乘客乘降时间有重叠

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第3题

站后折返方式的主要缺点是列车空行距离长。()
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第4题

()是列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业的方式。

A.站前折返方式

B.站后折返方式

C.混合折返方式

D.环形线折返方式

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第5题

列车折返有站前和站后折返两种方式()
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第6题

车站具备站前折返条件时优先采用站前折返,站前采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返()
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第7题

城市轨道交通中当行车密度高、列车运行间隔短的条件下,一般不会采用()方式。

A.站前折返

B.列车折返

C.站后折返

D.混合折返

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第8题

列车折返方式分为()

A.站后折返

B.站前折返

C.站中折返

D.站前折返、站后折返和站中折返

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第9题

列车折返方式有()两种

A.站前折返

B.长交路折返

C.短交路折返

D.长短交路折返

E.站后折返

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第10题

4号线ZC1或ZC9联锁区故障需采用电话闭塞法行车时,列车在青龙岗站/综保区站优先采用站前折返方式办理折返作业。()
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第11题

无站前渡线的终点站,站后折返必经道岔故障:不需来回转动的待车站钩锁后,由行调组织列车折返;需来回转动道岔办理进路的,甩开故障点,按照“逢X折一”的方式组织,安排设备部门抢修。需要边运营边抢修的由行调组织折返()
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