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[单选题]

关于沥青路面的说法,正确的是()

A.M是悬浮—密实结构的典型代表,其粘聚力小,内摩擦角大

B.冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度大

C.木质纤维可以作为沥青路面的纤维稳定剂,不宜采用石棉纤维,要求在170℃条件下不变质

D.普通沥青混凝土适用于次干路

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更多“关于沥青路面的说法,正确的是()”相关的问题

第1题

下列关于沥青厂拌冷再生的说法正确的是()。

A.再生混合料强度的形成需要较长的时间

B.需要加铺一定厚度的罩面层

C.可用于高速公路和一、二级公路沥青路面的上面层及基层、底基层

D.当用于三、四级公路的上面层时,应采用稀浆封层或微表处

E.再生混合料的压实厚度不大于16cm,不小于6cm

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第2题

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(22).关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法是()

A.贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值

B.自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值

C.落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值

D.上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同

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第3题

目前高等级沥青路面的主要破坏形式是()。

A.水损害

B.裂缝

C.沉陷

D.车辙

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第4题

沥青路面的疲劳寿命指材料出现疲劳破坏相应的应力重复作用次数。()
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第5题

沥青用量降低会显著阻碍沥青路面的寿命。()
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第6题

沥路面施工时,若混淆料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。()
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第7题

沥青路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。()A.正确B.错误

沥青路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。()

A.正确

B.错误

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第8题

半刚性基层沥青路面的基层与沥青层可以隔年施工,以减少路面开裂。()
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第9题

在高速路面上要保持车距,冰雪路面的阻力只有干燥沥青路面的1/8。()
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第10题

冷拌沥青混合料适用于二级及二级以下的公路的沥青面层,以及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。()
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第11题

沥青路面的横向裂缝是由于荷载引起的。()
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