上图报警主要原因有（）

A.空气检测器检测到空气或静脉壶液面过低；提升静脉壶液面

B.静脉壶滤网上附着小气泡；取出静脉壶，轻弹壶壁，去除小气泡

C.置换液袋空，置换液管路系统中吸入空气；及时更换液袋，排除管路系统中的气体

D.动脉管路系统渗漏；动脉血管扭曲；更换或调整动脉管路系统

A.排尽静脉壶气泡

B.SB滴入静脉壶，减少气液平面

C.前稀释

D.静脉壶液面盖住静脉管

E.血流速度不能太低

A.半透膜被破坏

B.小壶没有放入检测器

C.探测器被污染

D.静脉壶液面过低

E.废液管路中有气泡

A.静脉壶凝血

B.管路扭曲或打折

C.血泵流速过快

D.穿刺针头阻塞

A.凝血：灌流器、静脉壶、置管处

B.上限设限太低

C.管路扭曲

D.置管连接处脱落

A.冷却液温度报警开关故障

B.线路有搭铁故障

C.储液罐中冷却液液面过低

D.冷却液液面位置开关故障

A.雪克壶从50ML开始定起，一直到575ML

B.大量杯500ML定起，一直订到2000ML

C.雪克壶定标，需观察电子称屏显是否为±0.1g

D.待液位面静止不动时才可标记，标记的液位凹面最低处

E.刻度标记完成后，使用透明宽胶带将标记刻度覆盖上

A.电池使用过充过放

B.电解液密度、温度过高或过低，液面高度不够

C.承受较大的碰撞或震动

A.3遍

B.逐一

C.是馅里

D.是面里

A.液体不滴

B.滴管内液面过高

C.滴管内液面过

D.滴管内液面不能自行下降

A.冷却液温度过高

B.机油压力过低

C.发电机不充电

D.燃油液位过低

E.制动液液面位置过低