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[主观题]

自轮运转特种设备在车站和区间停留时,防溜作业由()负责。A.调车人员B.自轮运转特种设备司机C.助理

自轮运转特种设备在车站和区间停留时,防溜作业由()负责。

A.调车人员

B.自轮运转特种设备司机

C.助理值班员

D.其他人员

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更多“自轮运转特种设备在车站和区间停留时,防溜作业由()负责。A.调车人员B.自轮运转特种设备司机C.助理”相关的问题

第1题

机车及自轮运转特种设备在车站停留时,由()负责将其保持制动(防溜)状态,并按规定采取止轮措施。

A.司机

B.随车机械师

C.车务人员

D.调车人员

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第2题

救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留的中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆,使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。()
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第3题

施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时,()应派人负责看守。

A.车站

B.公安部门

C.施工部门

D.使用单位

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第4题

施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时()应派人负责看守。

A.使用单位

B.车站

C.施工单位

D.设备管理单位

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第5题

自轮运转特种设备在车站无动力停留时,应拧紧两端人力制动机,并以铁鞋牢靠固定()
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第6题

机车及自轮运转特种设备均应配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器各不少于()只。

A.2

B.3

C.4

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第7题

在无空闲线路的特殊情况下,必须接入规定的列车时,车站值班员在接车前,应派人确认接车线停留车位置,并通知接车线内的(),在所接列车未整列到达前禁止移动

A.调车领导人

B.调车指挥人

C.机车司机

D.自轮运转特种设备司机

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第8题

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何做?
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第9题

动车组仅在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定()
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第10题

在车站停留的客车底,车辆部门须保证两端第一、二位车辆人力制动机良好,特殊情况产生人力制动机故障,不能按规定采取防溜措施时,采取()防溜,并使用()进行防溜补强,但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。

A.铁鞋

B.止轮器

C.防溜枕木

D.脱轨器

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第11题

动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用()牢靠固定。

A.止轮器

B.铁鞋

C.防溜枕木

D.木鞋

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