更多“多缸1.发动机各缸的作功行程是（）,尽最大可能保持1.发动机平稳的运转”相关的问题
第1题
多缸四冲程与单缸四冲程发动机，就能量转换过程而言，发动机的每一个汽缸和单缸机的工作过程是完全一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程（）
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第2题
当WD615型汽车发动机的一缸从开始作功待曲轴转到720°时,第五缸处于作功行程（）
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第3题
31.1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置（）
A.排气上止点
B.吸气上止点
C.压缩止止点
D.作功上止点
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第4题
柴油机各缸的供油顺序就为发动机的作功顺序。（）
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第5题
多缸发动机的做功顺序应均匀分布在720曲轴转角内，连续作功的两缸相距尽可能远。四缸四冲程发动机做功顺序排列只有一种可能，即1-3-4-2。（）
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第6题
对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。改为间隔（）
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第7题
四缸柴油机的工作顺序是1-3-4-2，如第一缸在作功行程，则第二缸是()行程。
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第8题
发动机排量是指多缸发动机（）之和。
A.燃烧室容积
B.气缸总容积
C.气缸工作容积
D.活塞行程
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第9题
内燃机工作顺序是1—3—4—2，当第一缸处于作功行程时，第二缸处于（）行程，第四缸处于是（）行程。
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第10题
作功顺序为1-3-4-2的发动机，当第三缸活塞位于压缩行程上止点止点时，可以检查调整（）
A.1缸的进、排气门和4缸的排气门及2缸的进气门
B.3缸的进、排气门和4、2缸的进气门
C.3缸的进、排气门和4缸的排气门及1缸的进气门
D.1、4缸的进气门和2缸的排气门
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第11题
对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（）
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题目内容
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