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[单选题]

车站每侧站台设有()个紧急停车的按钮(ESB)。

A.2

B.4

C.1

D.6

答案
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更多“车站每侧站台设有()个紧急停车的按钮(ESB)。”相关的问题

第1题

2号线各车站上/下行站台各设有()紧急停车按钮(ESB)。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第2题

车站接到站务车间生产调度的通知启用“车机联控”信号后,站台岗在相应站台尾端紧急停车按钮处立岗,待站台门关好并确认站台安全,后向司机显示“车机联控”信号()
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第3题

在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动()

A.站台无线遥控器发车键按钮

B.站台无线遥控器停车键按钮

C.紧急停车装置

D.紧急关闭装置

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第4题

如发生整侧安全门与车门未联动且司机小站台瞭望未发现该情况即将发车。站台岗人员应立即()

A.按下紧急停车按钮

B.显示紧急停车信号灯

C.呼喊提示司机,第一时间跑向端头门,并上报车控室,跑动过程中要向司机挥手示意

D.上报车控室

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第5题

对劫持人质恐怖事件的响应措施:事发车站的应急响应的做法不正确的是()

A.列车上发生劫持人质事件应该让事发列车进站并停站处置

B.劫持人质事件发生在车站厅 时,列车应不停站通过事发车站

C.劫持人质事件发生在车站站台时,列车出清本站(或 没有列车到达时),车站立即按压上、下行紧急停车按钮,(站厅、站台同层车站视同 站台情况处置)

D.劫持人质事件发生在车站出入口时,车站只开启一个出入口

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第6题

夹人夹物处置完毕后,车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物,发车条件具备后,(),汇报运营调度员。

A.恢复紧急关闭按钮

B.恢复站台门红外线探测装置

C.恢复站台门整侧旁路

D.恢复列车驾驶模式

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第7题

当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时,车站值班员/多职能队员(站控)在得到夹人夹物信息后, 应先激活“紧急关闭”按钮,在进行夹人夹物事件处理完成。()
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第8题

紧急停车被激活的反馈显示()

A.IBP盘紧急停车显示灯亮灯

B.IBP盘蜂鸣器响

C.TS/LCW对应站台显示紧停图标

D.站台紧急停车按钮亮灯

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第9题

紧急停车按钮一般设置在()。

A.车厢墙壁上

B.各站站台

C.站台监察亭

D.IBP盘

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第10题

2512号线紧急电话可实现站台人员与车站控制室人员的通话,呼叫操作按一下紧急通话按钮,等待车站控制室人员按下调度台上相应“紧急电话”按钮后,紧急电话接通,站台人员即可对着话筒说话()
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第11题

列车在()模式下经过车站,车站的紧急停车按钮将不起作用。
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